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礦提升機盤(pán)形閘可能有微量的內洩，此內洩的油可起滑套與支架間的潤滑作用，但在時(shí)間較長(cháng)時(shí)可能存油過(guò)多因此應定期的從放油螺塞處放油。為提高制動(dòng)器的使用，裝置上還設有閘瓦磨損間隙指示器和碟形彈簧疲勞指示器，當閘瓦磨損超過(guò)規定值和當彈簧疲勞或斷裂時(shí)，可分別發(fā)出故障訊號輸入電控保護回路，重新進(jìn)行調整或更換后才能恢復工作，正常工作時(shí)閘瓦間隙一般可調至1mm。

當閘瓦磨損量達到1mm，即間隙為2mm，間隙指示器微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)生故障訊號，碟形彈簧疲勞指示器一般動(dòng)作間隙可調到1mm。二級制動(dòng)管道（B管）布置方式，對雙筒提升機接活動(dòng)卷筒上制動(dòng)器，對單筒提升機雙閘盤(pán)時(shí)，接相對于司機的左端制動(dòng)盤(pán)上的制動(dòng)器，對單筒提升機單制動(dòng)盤(pán)的前后制動(dòng)器各交叉一半聯(lián)接。